Автосервис Юнит (Юго-Запад)

ГРЕБАНЫЙ ЮНИТ С МАСТЕРОМ ГРОНИНЫМ
АВТОСЕРВИС ЮНИТ на Волочаевской.Ставлю машину всегда на ночь, чтобы утром забрать.В этот раз загарелся датчик давления масла в двигуне.Приехал, попросил, замерить давление, если нормальное, то поменять датчик. Ночной приёмщик отзванивается и говорит, что все сделано, все неполадки устранены. Отлично. Утром,не успев доехать до центра, чтобы забрать моего коня, мне отзванивается дневной мастер-приёмщик и говорит, что нашел еще неполадку, причем очень серьезную: этот гребанный дневной-мастер, решил увеличить прибыль сервису и себе и полез в блок управления двигателя. Сломал там ногу, которая отвечает за фарсунку 6-го цилиндр.(В блок попала вода и там сгнило все!!!- слова мастера). Сломал мой боллид, СУКА. И предлагает мне купить новый за 45 000р или починить старый за 20 000 р. Какого хера сувать свой пятак, куда тебя не просили хуев мастер ГРОНИН. Будьте бдительны

"Юнит"(ООО"Норд-Авто")-Москва,Дмитровское ш., 102а, стр.8
Делал в кузовном цехе "Юнит"(ООО"Норд-Авто")-Москва,Дмитровское ш., 102а, стр.8 -номер заказа 15434 -покраску переднего и заднего бампера Nissan Almera Classic 28-30.06.2010 . Принимая авто, на переднем бампере обнаружил подтек краски (как-будто кисточкой красили?), на заднем -следы от острого предмета. Как объяснил Дмитрий менеджер -приемщик: "Это наши мастера рисочки так ставят, чтобы не промахнуться..." Расписываться в приёме работ не стал, предложили перекрасить через неделю.Машину забрал, обещав подумать.Позже, на заправке обнаружил, что вся электрика под задним бампером (противотуманка, подсветка номера) -не работают. Поэтому переделывать к ним не поеду . Люди отдают в ремонт им более дорогие автомобили марок BMW и Mercedes ...От страховой буду требовать направление на ремонт в другой сервис.

Вымогатели!!!
Машина у меня – дорогущий суперкар – BMW 523i 1996 года с пробегом более 400 тыс. км, да, еще и с Ростовскими номерами. В один прекрасный момент: около 11 часов вечера не смог завести ее на стоянке возле парка Царицино. Протер стекла, постучал по колесу, посмотрел предохранители и понял, что сам не справлюсь (по крайней мере, быстро, даже индикаторной отвертки не было). Подумал сэкономить время и силы, нашел в Интернете крупный круглосуточный автосервис, который занимается BMW. Решил, что в таком сервисе быстро разберутся с проблемой, да, и детали в наличии должны быть. Рассчитывал уехать от них где-то через час. Приехал к ним в час ночи, точнее привез машину на эвакуаторе (за деньги, естественно). При приеме машины менеджеры пытались впарить вместо проверки бензонасоса и его электроцепей (это было очевидно, даже зажигание не имело смысла проверять) компьютерную диагностику двигателя. Эта процедура стоила дополнительно более 2 тыс. руб. При этом все равно включили в заказ-наряд диагностику пуска (720 руб.), проверку давления топливного насоса (720 руб.) и проверку эл. цепей бензонасоса (540 руб.). Совсем не понял что такое «Диагностика пуска», наверное, это поворот ключа зажигания. Достаточно было проверить эл. цепи топливного насоса. Это – ладно. Электрик машину начал смотреть не в 2 часа, как было обещано, а в – 3 ночи. Это тоже – ладно. Смотрел он мою машину до 5 утра, т.е. 2 часа. После этого пришел к гениальному выводу, что на бензонасос не поступает питание, а для продолжения дальнейшей диагностики необходим демонтаж нештатной сигнализации. Но такими сложнейшими случаями занимаются только специалисты, которые работаю днем, т.е. приходят к 9:00, пьют чай... Сказали позвонить часов в 10. Днем менеджер назвал мнем сумму за эту операцию (только демонтаж сигнализации) 15 тыс. руб., после прямого общения с начальником электротехнического цеха (не уверен, что он именно так называется) сумма сразу была уменьшена до 10 тыс.руб. Отключение сигнализации по их мнению должно было позволить провести дальнейшую диагностику и не предполагало устранение неисправности. Думаю, дальнейшая диагностика обошлась бы не менее 10 тысяч рублей, ну, плюс работа по установке новой сигнализации, плюс сигнализация и т.д. Наверное, процентов 10-20 стоимости автомобиля пришлось бы им оставить. Вовремя оценив ситуацию, я включил “Заднюю”. Забрать автомобиль смог только оплатив 2 тыс.руб. за бездарную диагностику или за вымогательство. Причем, склоняюсь к вымогательству, т.к. даже бесполезные люди, типа менеджеров приемщиков с тестером или индикаторной отверткой смогли-бы легко назвать причину. Машину они мен выкатили на стоянку этого убогого сервиса. Прямо на эту стоянку вызвал настоящего профессионала, как потом оказалось, который в течении 30 мин. смог запустить двигатель. Это мне тоже стоило 2 тыс.руб., но за эти деньги человек приехал и все сделал, и быстро сделал. Дал бы телефон этого человека, но сочтете этот пост за рекламу. А теперь самое главное! Проблема была в сгоревшем реле блокировки (от сигнализации) бензонасоса, решена была удалением этого реле. Где вы серьезные люди на серьезных машинах? Вас в этом сервисе так же кидают! Вернее, кидают на гораздо большие суммы и время… Задумайтесь, отвлекитесь от своих важных дел, посчитайте и разберитесь, что именно делают с вашими авто и сколько это на самом деле стоит? В общем, прекрасный автосервис, работает даже ночью, все для клиентов, есть диваны, можно поспать пока ремонтируют твою машину. Желаю хорошим людям никогда не ощутить на себе все его прелести. Кстати, пока забирал у них машину они при мне впарили человеку регулировку двери за 7 тыс.руб. :)

Развод на бабки
BMW 530xi 2007г. Мыл лобовое стекло внутри и логтём сорвал зеркало заднего вида. Приехал в Юнит(ул.Академика Варги), мастер (Михаил) сказал,что работа(приклеить зеркало)займёт пару часов. Оставил машину в 10.00. В 12.30 позвонил мастер и сказал,что крепление на лобовом стекле не от этого зеркала. Я ответил, что когда мне меняли лобовое стекло,в другом сервисе,то такой проблемы не возникало. Мастер ответил,что постараются всё сделать. В итоге мне вернули машину в 21.00(11 часов зеркало клеили). Показать мне тюбик клея мастер отказался.Сказал,что у спецов свой клей,самодельный!!! Это за каких лохов они держат клиентов ??? Проверил зеркало- шатается ! Мастер объяснил:"Клей-герметик ещё не высох, за ночь затвердеет и зеркало шататься не будет" . В общем с утра оно так же шаталось. Поехал туда,где мне меняли стекло (glass xl.ru). Там всё переделали за 2 часа и сказали,что на креплении остались следы от инструмента,которым его испортили . И ещё-полтора года назад, при ремонте ходовой на 160 000 рублей, мне не вернули больше половины заменённых деталей. Они у них где то потерялись. Причём самые дорогие детали.